El último amarre se ha completado en Playa Blanca y el buque cablero Teliri finaliza así los trabajos de tendido marino
Canalink ha culminado el despliegue marino profundo del proyecto Atlántica. La última actuación ha sido el amarre, o shore-end, realizado en Playa Blanca, en Lanzarote. Con este trabajo, el buque cablero Teliri ha finalizado todos los trabajos de tendido que tenía asignados dentro del proyecto.
En total, se han desplegado 553 kilómetros de cable submarino.
La infraestructura busca reforzar la conectividad entre Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote, aumentando la capacidad y la seguridad de las comunicaciones entre las islas.
Conexiones entre Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote
El proyecto Atlántica cuenta con dos trazados.
El trazado oriental conecta Ojos de Garza, en Gran Canaria, con Puerto del Rosario, en Fuerteventura, y Playa Honda, en Lanzarote.
El trazado occidental enlaza Barranco de Tenoya, en Gran Canaria, con Corralejo, en Fuerteventura, y Playa Blanca, en Lanzarote.
Canalink es una empresa pública dependiente del Cabildo de Tenerife a través del Instituto Tecnológico y de Energías Renovables, ITER.
Una infraestructura clave
El consejero insular de Innovación, Investigación y Desarrollo, Juanjo Martínez, destacó que el Cabildo de Tenerife apuesta por infraestructuras estratégicas para mejorar la conectividad de las islas.
Según señaló, estas actuaciones refuerzan la capacidad tecnológica de Canarias y generan nuevas oportunidades para ciudadanía, empresas y administraciones.
El consejero delegado de Canalink, Rubén Molowny, afirmó que completar el despliegue marino de Atlántica supone un hito importante.
“Todo el trabajo que correspondía al buque cablero Teliri ya ha finalizado y ahora afrontamos una nueva fase para completar la infraestructura necesaria en tierra”, señaló.
Molowny destacó que los 553 kilómetros de cable bajo el mar serán fundamentales para responder a una demanda de conectividad que continúa creciendo en Canarias.
Ahora, conexión con tierra
Tras el despliegue marino, el proyecto continuará con las actuaciones terrestres.
Quedan pendientes trabajos de shore-end en Ojos de Garza, Tinoca y Corralejo.
También se ejecutarán dos perforaciones, una en Gran Canaria y otra en Fuerteventura.
Además, será necesario realizar canalizaciones enterradas y adecuar las estaciones de telecomunicaciones o CLS de los siete puntos de amarre.
Estos trabajos permitirán conectar el cable submarino con la red terrestre antes de la puesta en servicio.
Financiación europea
El proyecto Atlántica cuenta con un presupuesto de 34 millones de euros.
De ellos, 23 millones están financiados por la Unión Europea a través del programa CEF Digital.
La nueva infraestructura permitirá reforzar las comunicaciones entre las islas orientales y contar con rutas alternativas ante posibles incidencias.
El sistema se suma al ramal Costa Calma, desplegado anteriormente, que permite una conexión adicional con Fuerteventura.
Ese ramal fue financiado por el Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.